À partir du 1er septembre 2026, la Flandre modifie en profondeur la fréquence du contrôle technique. Les voitures particulières pourront obtenir une validité de deux ans, y compris les véhicules plus anciens, à condition de se présenter avec un certificat de contrôle encore valable.
La réforme est bien confirmée par les autorités flamandes. Elle vise notamment à diminuer la pression dans les centres de contrôle technique et à réduire les délais d’attente.
Deux ans au lieu d’un an pour les voitures particulières
Le premier contrôle reste obligatoire lorsque la voiture atteint quatre ans. À compter du 1er septembre 2026, la périodicité passe ensuite à deux ans pour les voitures particulières en Flandre, y compris les véhicules plus âgés qui restaient souvent soumis à un contrôle annuel.
Une condition importante doit toutefois être respectée : la nouvelle période plus longue s’applique lors d’un contrôle réalisé à partir du 1er septembre 2026, avec un certificat de contrôle technique encore valable au moment de la présentation. Une voiture présentée après l’expiration de son certificat ne bénéficie donc pas automatiquement de cette extension.
Carte rouge : jusqu’à deux mois pour réparer
La réforme prévoit également un changement pour les défauts majeurs. Après une carte rouge, le propriétaire disposera de deux mois pour faire réparer le véhicule et le représenter au contrôle. Jusqu’ici, ce délai était de quinze jours.
Les autorités flamandes précisent néanmoins que les réparations doivent être effectuées sans attendre : une carte rouge signale une défaillance qui doit être prise au sérieux pour la sécurité routière.
Moins de démarches administratives
Plusieurs formalités seront simplifiées. L’attestation d’assurance ne devra plus être présentée au centre de contrôle. Le système pourra vérifier les données par voie électronique.
Autre changement : après l’installation d’une attache-remorque, une visite séparée avant la mise en service ne sera plus obligatoire à partir du 1er septembre 2026. La situation sera intégrée au suivi périodique du véhicule.
Fin du contrôle obligatoire avant la vente en 2027
À partir du 1er janvier 2027, la Flandre supprimera aussi le contrôle technique obligatoire lors de la vente d’une voiture d’occasion entre particuliers ou pour un véhicule vendu en Belgique. Une exception demeure pour les véhicules importés, qui devront toujours être soumis à ce contrôle.
Une vérification volontaire restera possible avant une vente, via un contrôle périodique anticipé. Cette possibilité peut rassurer un futur acheteur, mais elle ne sera plus imposée par la réglementation flamande.
Des règles différentes selon la Région
La réforme ne concerne que la Flandre. En Wallonie, une validité de deux ans reste un bonus réservé aux voitures qui répondent à plusieurs critères, notamment un âge maximal de huit ans, moins de 110 000 km, une présentation dans les délais et l’absence de défaillance technique. À Bruxelles, le régime de deux ans reste également soumis à des conditions plus strictes, notamment l’âge et le kilométrage du véhicule.
La régionalisation rend donc les différences très concrètes : une même voiture peut être soumise à des règles de contrôle différentes selon la Région compétente. Retrouvez aussi nos autres actualités Belgique.
Ce qu’il faut retenir
- Le changement entre en vigueur le 1er septembre 2026 en Flandre.
- Les voitures particulières pourront passer au contrôle tous les deux ans, sous réserve d’un certificat encore valable au moment du contrôle.
- Le délai de réparation après certains défauts majeurs passe de 15 jours à deux mois.
- L’attestation d’assurance ne devra plus être présentée physiquement.
- Le contrôle spécifique après la pose d’une attache-remorque disparaît.
- Le contrôle obligatoire à la vente disparaîtra pour les véhicules vendus en Belgique dès le 1er janvier 2027, sauf notamment pour les véhicules importés.
Êtes-vous favorable à une règle similaire à Bruxelles et en Wallonie, ou estimez-vous qu’un contrôle annuel reste préférable pour la sécurité ?
Sources : Gouvernement flamand, FAQ officielle de la Flandre, SPW Mobilité.
